Дорожные ограждения являются пассивными средствами обеспечения безопасности дорожного движения, разработанными для восприятия и гашения кратковременных динамических нагрузок в случае дорожно-транспортного происшествия. Смысл дорожных ограждений заключается в обеспечении максимально возможной безопасности в местах, которые могут создавать опасные ситуации или быть опасными для участников дорожного движения. Безопасность на дорогах всегда была очень актуальной темой. В Эстонии также разработаны различные критерии для установки дорожных ограждений. На разных дорогах и мостах должны использоваться соответствующие дорожные ограждения, выбор которых осуществляется согласно двум руководствам. Применяется стандарт EVS-EN 1317, а также используется руководство Департамента шоссейных дорог «Руководство по обеспечению пассивной безопасности на дорогах с помощью систем удерживающих ограждений транспортных средств».
Системы ограждений способны безопасно поглощать мгновенные нагрузки только в том случае, если направление их воздействия направлено к профилю ограждения и одновременно вдоль профиля ограждения. Следовательно, систему ограждений нельзя нагружать способом, не предусмотренным для этого.
Запрещается статически нагружать барьерную систему с любого направления:
* сзади вперед (вдоль оси дороги)
* вертикально сверху вниз (например, в качестве опорной поверхности для каких-либо материалов, складирование снежных масс на барьерную систему во время зимнего обслуживания и т.п.)
Также не рекомендуется вертикальная нагрузка на барьерную систему в случае слабосвязанных грунтов, поскольку в результате нагрузок стойки ограждения могут просесть глубже в грунт, что приведет к изменению высоты барьерной системы относительно уровня проезжей части, и барьерная система перестанет соответствовать стандарту EVS – EN 1317.