Törmäys suojat ovat passiivisia liikenneturvallisuustoimenpiteitä, jotka on suunniteltu hyväksymään lyhytaikaisia dynaamisia kuormia ja olemaan dampablisia liikenne onnettomuuden sattuessa. Törmäys pisteessä on varmistaa mahdollisimman korkea turvallisuus paikoissa, jotka voivat aiheuttaa vaarallisia tilanteita tai aiheuttaa vaaraa tien käyttäjille. Turvallisuus tiellä on ollut hyvin ajankohtainen kautta aikojen. On myös erilaisia kriteerejä Pomppu-osioiden määrittämiseen Virossa. Oikeaa törmäystä on käytettävä eri teillä ja silloilla, ja valinta tehdään kahden ohjeen mukaan. Käytössä on myös EVS-EN 1317-standardi ja Tiehallinnon opas "opas passiiviseen turvallisuuteen teillä ajoneuvojen turva järjestelmillä".
Hetkellisiä kuormia voidaan turvallisesti absorboitua turva järjestelmillä vain, jos niiden vaikutus suunta on raja profiilia kohti ja samaan aikaan raja profiilin kohdalla. Tämän vuoksi raja järjestelmää ei saa rasittautua tarkoitetulla tavalla.
Turva järjestelmän rasittaaminen kaikista suunnista on kiellettyä:
* Taakse etupuolella (maantie akseli) kohti
* Pystysuunnassa ylhäältä alas (esim. kaikkien materiaalien totalground, talven hoito järjestelmän aikana, lumen kertyminen
Lisäksi turva järjestelmän vertikaalinen herkkyys heikosti sidottujen pintojen osalta ei myöskään ole toivottavaa, koska kuormitusten seura uksena raja pylväät voivat olla syvemmälle maaperään, minkä vuoksi raja järjestelmän korkeus muuttuu tien tasolle ja turva järjestelmään. on epätyydyttävä Stadard EVS – EN 1317.